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| 产地 | 国产 | 加工定制 | 否 |
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平均粒度测定仪 型号：TVC-WLP-205
该仪器是用空气透过原理研制的快速测定粉末颗粒平均粒径的仪器，通称弗氏仪（Fass）又称弗氏细筛。是磁性材料、粉末冶金、难熔金属、特种陶瓷、钨钼材料、硬质合金、有色金属、非金属、化工、建材、国防功能材料及粉末研究和*的检测手段。
*特点如下：
性能稳定，操作简便，重复性好，选用耐磨金属研制的弗氏泵，工作无噪音，仪器压力进一步稳定，延长了仪器的寿命。
本仪器还可以测量比表面积。
扩展了孔隙范围，由原来的0.40—0.80双向扩展到0.25—0.40，0.40—0.80，0.80—0.95；满足了各类粉末行业检测需求。
平均粒度测定仪
 | 产品名称：紫外线光强度计 /紫外线强度测量仪 产品型号：UV340A |
紫外线光强度计 /紫外线强度测量仪型号：UV340A
1.UV紫外线波长范围： 290~390nm(UVA/UVB) 2.UV紫外线强度范围： 0~1999μW/cm2 2000~19990μW/cm2 精度±(4%FS+2D) UV-340A UV紫外线光强度计UV340A详细资料
1.UV紫外线波长范围： 290~390nm(UVA/UVB)
2.UV紫外线强度范围： 0~1999μW/cm2
2000~19990μW/cm2 精度±(4%FS+2D)
3.分离式测棒设计，方便操作测量
4.范围广泛，阳光监测，紫外线灯具测量，曝光机测量，
实验室设备及医疗设备检测使用等
5.仪表尺寸：131 × 70 × 25mm
探棒把手尺寸：直径45 ×32 mm厚
探头尺寸：125 × 直径24mm
6.附表头遮光盖及归零键，方便归零作业
 | 产品名称：汽车蓄电池检测仪 产品型号：B70 |
汽车蓄电池检测仪型号：B70
蓄电池检测仪B70是一款针对12V/24V汽车铅酸电池等开发的一款专业蓄电池检测仪，技术先进，适合汽车/柴油车/卡车/重型机械等各类车辆。只需3-5秒钟就可以检测出12V和24V蓄电池的电压、冷启动电流、内阻和健康状况；蓄电池是否需要充电、板是否损耗和老化程度等指标；采用先进的电导测试技术，安全，不发热、不发烫，可连续多次测试；可测试与蓄电池相关的汽车12V和24V的启动系统和发电系统。
电气和电子工程师协会（ IEEE ）正式把电导测试法作为检测铅酸蓄电池的检测标准之一，在 IEEE 标准 1118-1996 中明确指出：“电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流信号加到电池的两端，然活测量所产生的交流电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流信号与交流电压的比值。”“明显的电导值 的变化就意味着电池性能的变化。”IEEE标准1118-1996中的这段描述就是B70蓄电池检测仪的测试原理和判断依据。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明该仪表的准确性。所以，近几年业界基本都采取电导法。
一、产品特点
简单、安全、快速、准确的显示测试结果（测试时间约需3秒）
不发光，不发热，不放电，无火花，无操作危险
1、可以测试所有的汽车起动铅酸蓄电池（包括普通铅酸电池、AGM平板电池、AGM卷绕电池、胶体电池）；
2、可以直接检测出坏格电池\亏电电池，无需先充满电再测试；
3、具有温度自动补偿功能；带有纹波电压测试功能；使测试准确、直观；
4、测试标准包括目前上大部分常用电池标准，如 CCA,BCI，CA，MCA，JIS，DIN，IEC，EN，SAE、GB；
5、多语种支持:中文简体、英语.
二、产品功能
序号 | 主功能 | 测试结果 |
1 | 蓄电池健康状况监测 | 测试结果显示电压、冷启动电流能力、输入标准和数值、健康状况。 |
2 | 起动系统监测 | 起动系统健康状况、起动电压、起动电流、起动时间 |
3 | 充电系统监测 | 充电系统健康状况、空载电压、负载电压、二管纹波电压、充电电流 |
三、技术指标
冷起动电流测量范围：
测量标准 | CCA | BCI | CA | MCA | JIS | DIN | IEC | EN | SAE | GB |
测量范围 | 100-1700 | 100-1700 | 100-1700 | 100-2000 | 26A17--245H52 | 100-1200 | 100-1200 | 100-1700 | 100-1700 | 100-1200 |
可作为蓄电池是否需要更换的判断依据
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